Den Helder – Hr. Ms. Van Speijk heeft als eerste Multi Purposefregat een nieuwe mast gekregen. Het schip heeft het grote dok in Den Helder verlaten na het uitvoeren van het reguliere meerjarig onderhoud en het instandhoudingsprogramma M-fregatten.
De mast staat symbool voor de grote modernisering die deze fregatten ondergaan. De schepen, die nu zo’n 15 jaar in de vaart zijn, kunnen nu nog eens tenminste tien jaar mee. De Van Speijk is sinds 1995 in dienst bij de marine, maar het ontwerp van de M-fregatten stamt al uit 1984.
Met de nieuwe systemen zijn de M-fregatten beter toegerust om de nieuwe dreigingen tegen te gaan en tegelijk blijven ze in staat in het hoogste geweldspectrum te opereren. De Van Speijk is in augustus 2010 naar het Marinebedrijf gegaan. De nieuwe mast is geplaatst om ruimte te maken voor de SEASTAR-radar, een radar door Thales ontwikkeld voor detectie van kleine zeedoelen zoals rubberboten en zwemmers en voor helikopterdirectie. Deze radar is goed te gebruiken tijdens antipiraterij-, antiterrorisme- en antidrugsoperaties. Deze radar wordt ook geplaatst op de nieuwe patrouilleschepen van de marine. De SEASTAR-radar (4 horizontale platen) is te breed voor de oude mast en daarom moest hij worden vervangen.
Gatekeeper
Een andere belangrijke nieuwe sensor is de Gatekeeper van Thales: een camerasysteem (zowel infrarood als tv) voor detectie van kleine zeedoelen. Daarnaast heeft het schip een D-compass classificatie-camera; een vernieuwde commandocentrale (vergelijkbaar met die in het luchtverdediging en commandofregat); een aangepast helidek waarop ook de NH-90 helikopters kunnen landen en een Integrated Platform Management System gekregen. De mast is ontworpen door DMO en geconstrueerd door het marinebedrijf.
De commandant van Hr. Ms. Van Speijk, kapitein-luitenant-ter-zee Ad van de Sande, noemt het ontdokken met de nieuwe mast ook een belangrijk moment voor de bemanning van Hr. Ms. Van Speijk. “Er is nog een lange weg te gaan, maar dit moment vormt wel het teken dat de opbouw naar de nieuwe Van Speijk is begonnen. De bemanning staat te springen om weer met het schip te varen”. Na de Van Speijk worden ook nog Hr. Ms. Van Amstel en de twee Belgische M-fregatten gemoderniseerd.
Bron tekst en foto: Ministerie van Defensie.
Gelieve rekening te houden met de volgende richtlijnen:
Lees de volledige voorwaarden voor het reageren op
http://www.denhelderactueel.nl/info/reageren/
Reacties die niet voldoen aan deze voorwaarden, kunnen worden gewist door de redactie. Personen die zich herhaaldelijk niet aan de regels houden, kunnen worden uitgesloten van de mogelijkheid tot reageren.
Een eigen afbeelding bij uw reactie? Kijk voor informatie op http://nl.gravatar.com
jan willem
6 oktober 2011 at 22:11
mooier word ze er niet op.
JW
Jan
6 oktober 2011 at 23:28
Er zijn geen mooie schepen, alleen maar mooie vrouwen.
Johanna J. Krul
7 oktober 2011 at 15:03
Dank u Jan , ook al had u waarschijnlijk niet als eerste MIJ op het oog .
Bodelo
7 oktober 2011 at 15:30
Weet je niet Johanna ………….
Jan Auke
7 oktober 2011 at 00:30
Gelukkig is ze niet in de vaart om mooi te zijn. Hoewel ik de oude kruisers schitterend vond hoor!! Maar ze zijn natuurlijk gebouwd opdat de vijand er bang van wordt. Zoals een verlegen knaap bang kan zijn van een prachtige vrouw.
kappie
7 oktober 2011 at 14:54
Mooie schepen zitten in een fles
Johanna J. Krul
7 oktober 2011 at 15:06
Wat er VOOR dat schip in de fles zat kan ook aantrekkelijk zijn !
Dennis
17 oktober 2011 at 23:27
Ontworpen nog wel,
Er zijn gewoon acht platen tegen elkaar aangelast.