Den Helder – De Middenweg ondergaat de komende maanden een grote metamorfose: er komen fietspaden die gescheiden worden van de rijbaan, beveiligde oversteekvoorzieningen en een rotonde. De werkzaamheden starten in oktober en duren tot eind mei 2012.
Behalve dat de doorstroom en veiligheid er aanzienlijk op vooruit zullen gaan, wordt het aanzien ook een stuk fraaier.
Verkeerswethouder Suzanne den Dulk is blij dat de herinrichting nu van start gaat. “Enerzijds omdat deze variant het resultaat is van een uitgebreide participatieronde met belanghebbenden, anderzijds omdat de herinrichting de stad verfraait”, aldus de wethouder.
De belanghebbenden kregen drie varianten voorgelegd. De voorkeursvariant die op het meeste draagvlak kon rekenen, wordt nu uitgevoerd. De inspraakronde heeft geen reacties opgeleverd die tot wijziging van de plannen hebben geleid.
Gescheiden fietspaden
De voorkeur van de belanghebbenden ging uit naar een reconstructie met van de rijbaan gescheiden fietspaden. Op drie kruispunten vinden aanpassingen plaats: de kruising met de Pasteurstraat/Sumatrastraat krijgt een beveiligde oversteekvoorziening voor fietsers, bij de kruising Prof. Blok/Balistraat komt een beveiligde voetgangersoversteekplaats en bij de kruising met de Sportlaan/Timorlaan komt een rotonde. Voor de aanpassing van de Middenweg is het nodig dat de zijstraten eenrichtingsverkeer worden.
Het werk wordt in drie fasen uitgevoerd. In de eerste fase zet de aannemer de schop in de kruising Sportlaan/Timorlaan om daar de rotonde aan te leggen. Ook de Middenwegvakken tot en met de Blokstraat en de Balistraat gaan mee in deze eerste fase. De Middenweg is dan voor beide rijrichtingen ter hoogte van het werk afgesloten.
Omrijden
In deze fase is geen omleiding in de nabijheid van het werk beschikbaar. Verkeer vanuit Nieuw Den Helder naar de binnenstad (en andersom), inclusief bus-, en hulpdiensten, moet via de Duinweg en Huisduinerweg/Javastraat omrijden. Ook de route via Schootenweg en Kievitstraat is een mogelijke omrijroute. Het streven is het werk voor december af te ronden.
Na de winterstop volgt de tweede fase van de Blokstraat/Balistraat tot de Niasstraat. Daarna is het deel van de Niasstraat tot de Hector Treubstraat (3e fase) aan de beurt. De verwachting is dat eind mei 2012 de ‘nieuwe’ Middenweg helemaal klaar is en weer open voor het verkeer van en naar het stadscentrum. In de fase 2 en 3 kan het verkeer omrijden via de Timorlaan en de Javastraat.
Informatiebijeenkomst
Donderdag 22 september vindt in schouwburg De Kampanje een informatiebijeenkomst plaats over deze herinrichting van de Middenweg. De bijeenkomst begint om 19.30 uur.
Lees ook: Middenweg krijgt dubbele rij bomen en gescheiden fietspaden.
Gelieve rekening te houden met de volgende richtlijnen:
Lees de volledige voorwaarden voor het reageren op
http://www.denhelderactueel.nl/info/reageren/
Reacties die niet voldoen aan deze voorwaarden, kunnen worden gewist door de redactie. Personen die zich herhaaldelijk niet aan de regels houden, kunnen worden uitgesloten van de mogelijkheid tot reageren.
Een eigen afbeelding bij uw reactie? Kijk voor informatie op http://nl.gravatar.com
nu.nl – Algemeen
jacobus
14 september 2011 at 11:44
omrijden kan ook via Texelstroomlaan, Brakkeveldweg, tunneltje of Boerhaavestraat; voor velen de makkelijktste route volgens mij en terug
via kievitstraat, Schootenweg, Waddenzeestraat.
Jan Auke
14 september 2011 at 12:47
Jacobus, de Brakkeveldweg lijkt me niet zo’n goed idee. Hij is al versmald, dus slechtere doorstroming, zeker met die heuvels er in, maar vooral voor de kruising met de Tuinstraat krijg je beslist filevorming aan beide kanten. Daarom zal de Gemeente deze route niet gemeld hebben.
kepo
14 september 2011 at 15:20
Geweldig,gescheiden fietspaden?????
.Bij het voetpad stadspark moet je weer oversteken maar dan lopend. 
Weet u nog wie het allemaal zo gevaarlijk vond in dat gebied?Hij keek wel 10 keer voordat hij overstak.Ja,de projectleider,K.Schuiling.Nu word dat 20 keer kijken. 
Tot en met de rotonde en dan moet je oversteken bij de watertoren om fietsend op het station te komen in de nieuwe situatie volgens de sfeer impressie nieuwe stadhuis?????
Opvallend is dat West 8 helemaal de weg kwijt is door het verkeer op de 5 sprong rotonde andersom telaten rijden!!!!!!!!!!!!!!!
rensmaag
14 september 2011 at 15:36
Volgens mij komt er nog een kruising bij op de vijsprong .
Achter het nieuwe stadhuis komt nog een straat te voorschijn.
Ex-Nieuwedieper
14 september 2011 at 18:54
Als mensen zoals kepo gaan emigreren, kom ik mischien weer terug.
Ronny
14 september 2011 at 21:21
ziet er zo op het eerste gezicht netjes uit
Henk van Kuijk
15 september 2011 at 00:49
Een nieuw stadhuis – waar niet voor gespaard is – proppen op de drukste verkeersplek van de stad, met afsluiting van de weg langs het spoor, is gewoon heel dom, en leidt vanzelf tot kronkelig denken en tekenen.
Bodelo
15 september 2011 at 16:08
Wordt dit net zo’n planning als de renovatie van de Guldemondweg? Afgelopen maandag zou de weg dicht gaan, maar vol verwachting klopt ons hart.