Al geruime tijd, en langer dan me lief is, heerst er een strijd in onze gemeente. Ik heb het niet over het politieke klimaat van onze stad, want dat is redelijk kalm te noemen. Er vallen recent opmerkelijk weinig mensen van de fiets, om het anders te zeggen. De strijd gaat echter wel over fietsen, motorfietsen om precies te zijn. We worden als Den Helder min of meer vrijwillig verplicht een crossterrein aan te leggen voor een aantal zondagrijders.
Begrijp me niet verkeerd, want ook ik vind dat een ieder zijn of haar geliefde hobby moet kunnen uitvoeren. Dat daar plaats en gelegenheid voor moet zijn en als dat er niet is, dat het er moet komen. Maar ik vraag mezelf hardop af waarom nu juist zo nodig in het Helderse?? Als ik zo nu en dan buitenstedelijke bezoekers aanhoor zijn wij het eind van de wereld en zou menigeen hier niet dood gevonden willen worden. Wel naast een crossmotor kennelijk, alles voor de sport.
We zijn in Noord-Holland de stad die verreweg het moeilijkst te bereiken is over het provinciale asfalt. We hebben twee enkele karrensporen die buitenstaanders naar onze stadsgrens kunnen brengen en een ieder is het er vreselijk over eens dat het niet echt opschiet met al die rotondes. Diezelfde provincie die dwangmatig wil bewerkstellen dat het motorcross geweld hier plaats moet gaan vinden, wil niets doen aan de bereikbaarheid. Ik zou bepleiten oog om oog tand om tand!! “Er wonen daar toch amper mensen, dus niemand die er last van heeft” is misschien de achterliggende gedachte van de provincie, maar die vind ik net iets te makkelijk.
Ik denk dat er eerst schoon schip gemaakt moet worden. Dus eerst een representatief zwembad en een knap stadshart met niet heel veel meer scheve elementen dan dat er nu al staan. Dan een nieuwe knappe schouwburg en verdere ontwikkeling op Willemsoord. Vervolgens wat extra (gratis) parkeerruimte en als dat allemaal is gedaan en de burgers ook echt het gevoel hebben dat het zin heeft gehad, dan kunnen we eventueel denken aan een motorcrossterrein. En ook echt geen dag eerder!
Ik denk/voel uiteraard enorm mee met de crossers, er moet voor hen ook op korte termijn een oplossing komen. Het zou echter veel beter zijn als er een terrein komt dat centraler in de regio ligt, ook beter bereikbaar dan het puntje van de Noordkop. Rond Alkmaar of Heerhugowaard bijvoorbeeld. Misschien in de buitenwijken van Amsterdam of wellicht ligt er in de buurt van het provinciehuis in Haarlem nog een stukje grond braak……… Die ambtenaren werken toch niet in het weekeind, maar als ik deze planvorming lees vraag ik me hardop af, wanneer wel??
Gelieve rekening te houden met de volgende richtlijnen:
Lees de volledige voorwaarden voor het reageren op
http://www.denhelderactueel.nl/info/reageren/
Reacties die niet voldoen aan deze voorwaarden, kunnen worden gewist door de redactie. Personen die zich herhaaldelijk niet aan de regels houden, kunnen worden uitgesloten van de mogelijkheid tot reageren.
Een eigen afbeelding bij uw reactie? Kijk voor informatie op http://nl.gravatar.com
nu.nl – Algemeen
Jantje
15 oktober 2010 at 13:43
Nog zo’n zeur…. Het cross terrein ligt er al. Moet alleen nog even een vergunning afgegeven worden. Maar door al die zeik.. eh…zeurders is dat nog steeds niet gebeurd. Is gewoon kinnesinne. Hebben vroeger geen driewielertje gehad. Daar word ik echt flauw van. Laat die jongens nou gewoon lekker crossen af en toe.
kepo
15 oktober 2010 at 16:21
Het is eigenlijk schandalig van het college,met name K.Visser en P.Bruin.
Beiden waren in de vorige raads periode voorstander van een crossbaan.
Zo ook de huidige coalitiepartner Trots.
Ik wil ze dan ook oproepen hun betoog van jl.18 jan.,8 en 15 februari nog eens te beluisteren.In deze vergaderingen werd geopperd,door verscheidenen leden,dat men er op tijd bij was.
Er is toen duidelijk door H.Boskeljon uitgelegd dat op de huidige vergunning een artikel 17 procedure rust.Dit betekent heel simpel vrijstelling op het bestemmingsplan voor max 5 jaar.Einde 1 jan 2012.Dat is gewoon over 14 maanden.
Dit houd ook in dat MCCDH het huidige terrein volgens punt 4(artikel 17) weer terug moet brengen in oude staat.
Men(College) is zich toen ook al juridisch in gaan dekken.
Dit (huidige)College kan een herziening van het bestemmings plan(punt 5)uitvoeren maar laat het nu volledig over aan de provincie en wacht dus op bestuurlijke dwang.
Op dit moment rijd dus het College met de personen auto(B.Reiff)of 4 wheel drive(T.Rijnten)recht op de provincie(vrachtauto)af en alleen maar aanstuurd op een onrealistisch plan van indoorcrossen af.Het minste wat men kan doen is meedenken met de provincie.
Hedenmiddag is het rapport Deetman gepresenteerd.
Het is voor Den Helder 1 voor 12.
Bieden hebben elkander nodig(gem.+prov.).
Dus SAMENwerken en niet de crossclub dood laten bloeden.Ze vragen namelijk geen subsidie maar medewerking.
Alle motorclubs van noordholland moeten nu dus de provincie aanschrijven om regio belang zwaarder te laten wegen.
kame=leon
16 oktober 2010 at 15:05
Trots is nog steeds voorstander staat er op de website telezen, een stuk wat erover is geschreven kan je lezen bij de rubriek nieuws en dan even doorscrollen.
Lijkt mij ook prima om mensen hun sport georganiseerd en leidend te laten uitoefenen ipv in onze mooie duinen! Waar hebben we het over zeg, het ligt verdorie zowat op het vliegveld, hebben ze daar zeker ook last van?
kepo
16 oktober 2010 at 15:38
Het standpunt van Trots is mij bekent,zo ook van beide huidige wethouders toen ze nog raadslid(fractievoorzitter) waren.
Helaas heeft men van 22 keer 8 uur crossen per jaar=176 uur=48min per dag(is in te dammen met aarde)meer last dan van 25000=68 vliegbewegingen per dag(wat alleen in te dammen is met verbod)
Besturen is continu maar,helaas,standpunten hebben een houdbaarheids datum.
De gekozen politiek in Den Helder verschuild zich nu achter de motie door af tewachten wat de provincie doet.
Men moet opkomen voor zijn bewoners en voor de deur gaan liggen bij de provincie en duidelijk maken dat men de motorsport in noordholland de nek om draait met wachten..
Niet een partij pakt het op terwijl ze allemaal weten hoelang procedures duren.
Hoe kan je bewoners nog vragen om een nieuw stadhuis,nieuwe haven,enz.(500 + mio)
Ps.Ik heb nog nooit op een crossmotor gezeten.Gun wel iedereen zijn geliefde bezigheid.Oplossings gericht denken,verbod is in deze geen oplossing.
Danny
16 oktober 2010 at 06:51
Wat is het belang van de regio dan als ik vragen mag Kepo? Voor mij is dat geen lawaai van crossmotoren op zondag. Er is geen enkel belang, behalve die van crossers, om een permanente crossbaan toe te staan. Het levert hoegenaamd niets op. Noppes, nada. Ja….. Overlast!
kepo
16 oktober 2010 at 12:21
Om je een indruk te geven waar we staan in Noord Holland raad ik je aan even te kijken op onderstaande link,vooral “Motorcross Circuit Infomatie”
We hebben in NoordHolland niet één officiele wedstrijd baan,alleen één tijdelijke(Den Helder).
Het is dus zelfs provinciaal belang.
Surf ook eens rond op http://www.knmv.nl en kom tot de ontdekking wat motorsport is en hoe groot deze is.De impact op werk gelegenheid o.a.
Ik lees dat Hr.Schuiling maandag begint met actie op het rapport Deetman/Mans.Welnu,hij kan maandag gelijk beginnen met de opdracht herzienning bestemmingsplan(Deelgebied kooypuntwest).Dit crossgebeuren kost niet zoveel,is entré vrij,geen parkeergeld bezoekers(verboden) en heeft een uitstraling landelijk(DMX finale en toerisme,het faciliteren training/kamperen) en kan zelfs,net als Markelo(europeesche kampioenschappen)Europeesch worden.
Zet je zelf voor in de etalage,als stad,sluit niet achter aan.
Elk jaar gaan de decibelen naar beneden en word men milieu bewuster.Aarde wallen doen wonderen.Het elektrisch crossen is in ontwikkeling.
Verbied niet alles.Straks word Dok toer ook nog aan banden gelegd omdat men door de natuur crost(Rehorstpark/Quelderduyn),zoals vandaag,toer Texel,volgende week Den Oever.Het voetballen(supporters geven ook geluid).HCSC is veel aan het investeren,zit daar al heel lang.Gaan we die straks verbieden daar te sporten,immers het Fluytplan en de toren IJselmeerstraat heeft er last van?Dit is ook op Westoever gebeurt.Kortom samenleven(verdraagzaamheid) doe je samen met de lusten en de lasten.
http://www.knmv.nl/popup_documents.asp?id=557
KNMV Motocross Circuit Informatie
KNMV Motocross Circuitnormen 2010
KNMV Motorsport Aanvraagformulier Clubwedstrijden 2010
Jantje
16 oktober 2010 at 08:41
Weer zo’n zeurder. Sommige mensen hebben overal last van. Heb medelijden met dat soort mensen. Je zal je maar overal aan storen en ergeren, en een ander het licht niet in de ogen gunnen.
kepo
16 oktober 2010 at 12:23
Jantje,mensen met een andere mening zijn niet per defenitie “zeuren”.
Jantje
16 oktober 2010 at 13:08
Daar heb je gelijk in. Maar als een hoop mensen een cross terrein willen en er zijn er drie die aan de korte vliet wonen en er last van hebben en zo het cross terrein tegen houden, dan vind ik dat ‘zeuren’.
jan
16 oktober 2010 at 23:32
tel de mensen eens die voor zijn en tel de mensen die tegen zijn, en kom dan nog eens met de wensen
wouter
28 november 2010 at 18:51
HET IS GOED voor den helder een crossbaan goed voor de natuur want wildcrossers kunnen hun kunsten vertonen op de crossbaan en niet in de duinstreek/natuur die denhelder rijk is..
Verder wordt denhelder als gemeente aangeprijst door iedere motorliefhebber als voortstander voor motorsport ”kom hier wonen luidt het motto” onder de motorliefhebbers.
Voorts zorg dat klagende omwonende die bewezen last hebben van het geluid de ruimte hebben om hun problemen voor te kunnen leggen bij de motorclub voorzitter zodat je kunt zoeken naar oplossingen..
We hebben gemerkt dat sinds de motorcrossers ”zoet” zijn op hun baantje er nergens in noordholland meer een wildcross is geweest dat sinds 2006!! laten we dat zo? of breken we dat af??
laat ze daar zitten waar ze zitten de helicopters maken herrie 7dagen per week 365 dagen per jaar.. daar hoor je ook niemand over..sterker nog ze bouwen er een golfbaan tegenaan! lekker balletje slaan in de wind en herrie. ik vindt het echt allemaal prima.