Dat er in Den Helder sinds het beëindigen van de Tweede Wereldoorlog wat af gesloopt is, komt voor niemand als verrassing. Een goed voorbeeld is het op de foto afgebeelde gebouwtje Friso.
Een jaar of dertig geleden besloot het gemeentebestuur van Den Helder, onder leiding van een wethouder die zelfs op dit moment weer verwantschap heeft met een wethouder uit het huidige college, om in Den Helder de Noordelijke Randweg aan te leggen. Het gevolg: de halve Oostslootstraatbuurt werd gesloopt.
Die Randweg is er nooit gekomen, omdat Gedeputeerde Staten van Noord-Holland tegen was. Je zou haast willen dat GS wat vaker adequaat gereageerd had op sloopplannen in Den Helder. De stad had er dan anno 2010 waarschijnlijk een stuk aantrekkelijker uit gezien.
De Sluisdijkstraatbuurt was al gesloopt en heeft plaats gemaakt voor de ooit door Adrie Geus verzonnen naam Muizenstad! Alleen in de Visbuurt (de Pilo) en haar omgeving, vooral aan de grachten, is nog veel van de vooroorlogse tijd blijven hangen. Het enige wat ooit een metamorfose heeft ondergaan is de Watertoren en die mag dan ook gezien worden.
Heel anders is het afgelopen met de voormalige Artillerie kantine op de Marine Kazerne Erfprins, in de volksmond ‘gebouwtje Friso’. Dit moest, net zoals we in de binnenstad gewend zijn, plaatsmaken voor nieuwbouwplannen. Meteen stonden er een paar bekende Helderse horecaondernemers op, die meenden om het gebouw steen voor steen af te breken en op dezelfde manier steen voor steen weer op te bouwen op de oude Rijkswerf Willemsoord. De gemeente gaf geen toestemming tot herbouw en van gebouwtje Friso hebben we nooit meer iets vernomen.
Op de foto uit 1991 ziet u de voormalige Artillerie kantine nog in volle glorie en vader en zoon Rondèl werpen er nog een laatste blik op.
Gelieve rekening te houden met de volgende richtlijnen:
Lees de volledige voorwaarden voor het reageren op
http://www.denhelderactueel.nl/info/reageren/
Reacties die niet voldoen aan deze voorwaarden, kunnen worden gewist door de redactie. Personen die zich herhaaldelijk niet aan de regels houden, kunnen worden uitgesloten van de mogelijkheid tot reageren.
Een eigen afbeelding bij uw reactie? Kijk voor informatie op http://nl.gravatar.com
nu.nl – Algemeen
Ed Schotman
23 mei 2010 at 07:34
Op 15-07-1993 is het gebouw “Friso” door eerstejaars studenten van de toenmalige Hogeschool ”Noorderhaaks” afgebroken in opdracht van een bekende Helderse horeca-ondernemer om dit weer te laten herrijzen op de hoek Weststraat/Nieuwe Kerkplein, maar we kunnen er nu in 2010 wel vanuit gaan dat dit nooit meer zal gebeuren i.v.m. de bouwplannen die daar nu plaatsvinden. Bij het afbreken van het gebouw is een foto gemaakt met een wel erg sterke tekst er onder, die ik toch even moet vermelden “Voordat kon worden begonnen met de jarenlange studie op Noorderhaaks moesten de eerste jaars studenten tijdens de introductieweek bewijzen dat ze konden SLOPEN”. Waar heb ik dit meer gehoord en gelezen.
Ed Schotman
Ed Schotman
23 mei 2010 at 08:51
Wie meer wil weten over de historie van dit gebouw “Friso” moet eens google’n op “Fort Erfprins te Den Helder” (www.fortendenhelder.nl/Forten/Fortenerfprins.htm). Hier word heel veel informatie gegeven over het ontstaan en de afbraak van dit gebouw ”Friso” maar ook over al onze Helderse vestingwerken. Het is zeker een aanrader om dit te lezen.
Ed Schotman
Roy
23 mei 2010 at 09:25
Zijn de restanten nog bewaard gebleven?
Ed Schotman
23 mei 2010 at 10:26
@Roy, de enigste die hier een antwoord op zou kunnen geven is onze bekende Horeca-ondernemer, zou wel eens een interessante vraag zijn wat er met die container is gebeurd waar alles in opgeslagen was of is van dit historische gebouw “Friso” en waar dit allemaal is gebleven. Misschien iets voor Actueel om dit uit te zoeken dan zijn we weer helemaal op de hoogten van dit voormalige Historische erfgoed uit vervlogen tijden.
Ed Schotman
Bob.
23 mei 2010 at 14:01
Ik kan jullie wel uit de droom helpen . Er zijn slechts DELEN van het gebouw bewaard en NIET elke steen en raam en deurkozijnen , Bij mijn weten waren het smeedstalen dakspanten . Maar ik had al eens eerder een vraag over de restanten van Friso gezien . Het schijnt dat de schamele restanten van het gebouw spoorloos verdwenen zijn , althans niemand schijnt te weten WAAR de restanten kunnen liggen .
Danny
23 mei 2010 at 21:01
Ik vind het vreemd dat er geen man en paard genoemd wordt. Het is toch een publiek geheim dat de heer Kees S. die spullen heeft verkocht? Op dit moment is er niets bewaard, alles is gewoon weg. Maar goed, er is wel meer weg, dat maakt ook niet uit, misschien is het beter om te koesteren wat ‘we’ nog hebben. Die oude gebouwen komen toch niet terug…
Ed Schotman
23 mei 2010 at 21:35
@Danny, het is helemaal niet vreemd dat er geen man en paard genoemd worden (even google’n en iedereen weet, wie deze ondernemer is) en dat de door jou genoemde Horeca-ondernemer de restanten van gebouw “Friso” heeft verkocht is mij ook niet bekend. Daarom was ook mijn vraag of het niet interessant was voor Actueel om dit uit te zoeken waar dit allemaal gebleven is en sluit ik mij aan bij de wijze woorden van je laatste zinsnede “Maar goed, er is wel meer weg, dat maakt ook niet uit, misschien is het beter om te koesteren wat ‘we’ nog hebben” en daar ben ik het helemaal mee eens.
Ed Schotman
Ed Schotman
24 mei 2010 at 10:35
In het geschreven artikel in (http://www.fortendenhelder.nl) word het gebouw “Friso” door de toenmalige militairen die gelegerd waren op Forterfprins gekscherend het stationtje genoemd. Naar aanleiding hiervan ben ik eens wezen kijken naar foto’s van stationtjes die tussen Amsterdam en Den Helder waren te vinden langs het spoor rond het jaar 1900. Het viel mij op dat in het jaar dat dit gebouwd is (jaar 1900) de stationtje’s Schagen en Anna Paulowna veel weg hebben van het gebouw “Friso”. Nu kan men ook wel begrijpen waarom men dit zo noemden als men de lange rit naar Den Helder had gemaakt was dit gewoon hun eind station.
Ed Schotman
Ed Schotman
24 mei 2010 at 19:21
Om iedereen te laten genieten van de vergelijking van het gebouw “Friso” met de toenmalige stations maak ik voor wie daar interesse voor heeft een link aan (http://www.stationsweb.nl/) en dan moet men vooral letten op de volgende stations o.a. Heerhugowaard, Schagen en Anna Paulowna en dan vooral letten op het Type SS 5e Klasse. Veel kijk plezier toegewenst.
Ed Schotman
Bodelo
25 mei 2010 at 14:51
Na verschillende pogingen om Friso weer op te bouwen (wat helaas door gemeentelijke tegenwerking niet lukte) is uiteindelijk besloten om delen te verkopen t.b.v. restauratie projecten. Overigens lijkt het mij vrij simpel voor zowel de schrijver van dit stuk, danwel de redactie om even contact op te nemen met Cees Schoemaker. Ik ben er van overtuigd dat hij e.e.a. zeker wil toelichten.
nieuwedieper
26 mei 2010 at 13:07
Ed ga eens door met je werk
ab
27 mei 2010 at 19:36
leuk
ab playa de bara spanje