Den Helder – De Taskforce ‘Havenontwikkeling Den Helder’ is vorige week, op 16 november, officieel van start gegaan. De Taskforce levert een visie, een haalbaarheidsanalyse en een ontwikkelstrategie op naar civiel medegebruik van defensieterreinen.
Doel van dit onderzoek is ruimte te bieden aan kennisintensieve en innovatieve offshore gerelateerde bedrijven die zich in Den Helder willen vestigen en medegebruik willen maken van de haven. De taskforce onderzoekt tevens welke samenwerkingsvormen tussen militaire en civiele partijen dit mogelijk kunnen maken.
De Taskforce staat onder leiding van onafhankelijk voorzitter Roelf de Boer, voormalig minister van Verkeer en Waterstaat en havenwethouder in Rotterdam. Hij is aangesteld door minister Donner van Binnenlandse Zaken en minister Hillen van Defensie.
Advies
Voor 15 maart 2012 zal de Taskforce een advies en voorstel aan beide ministers, de gemeente Den Helder en de provincie Noord-Holland uitbrengen.
In de Taskforce zijn de Gemeente Den Helder, het Ministerie van Defensie, de Koninklijke Marine, het Havenbedrijf Rotterdam, de Provincie Noord Holland, het Rijksvastgoed- en Ontwikkelingsbedrijf en VNO/NCW bestuurlijk vertegenwoordigd. Het bureau ABL2 treedt op als onafhankelijk secretaris van de Taskforce.
Gelieve rekening te houden met de volgende richtlijnen:
Lees de volledige voorwaarden voor het reageren op
http://www.denhelderactueel.nl/info/reageren/
Reacties die niet voldoen aan deze voorwaarden, kunnen worden gewist door de redactie. Personen die zich herhaaldelijk niet aan de regels houden, kunnen worden uitgesloten van de mogelijkheid tot reageren.
Een eigen afbeelding bij uw reactie? Kijk voor informatie op http://nl.gravatar.com
nu.nl – Algemeen
Rebel
23 november 2011 at 10:54
Zeer goed initiatief. Het integreren van civiele activiteiten met defensie zal een boost zijn voor o.m. de haven. Bij de marinehaven liggen veel mogelijkheden voor de offshore. De steigers van de marine zijn nooit permanent bezet en deze infrastructuur ligt “voor het grijpen”.
Voor Den Helder dus goed nieuws!
rensmaag
23 november 2011 at 11:03
Men heeft plotseling het licht her uitgevonden en iedereen moet het weten.Nou waarom zeg ik her.
Wij losten 40 jaar geleden al schepen op de marinehaven.
Zowel schepen uit de west als schepen met ijzer geladen op steiger 24. Boter schepen en houtschepen. Schepen geladen met aardappels en zo voort. op steiger 51.
Jan Auke
23 november 2011 at 14:06
Voor zover ik weet, is steiger 24 de achterste grote steiger op de marinehaven en steiger 51 de burgersteiger rechts naast de Moormanbrug toch?? Op steiger 24 heb ik, in de tijd dat ik daar dagelijks kwam, dertien jaar lang, nooit een koopvaarder gezien hoor.
Die liep, bij wijze van spreken, het risico het water uitgeblazen te worden als hij te dicht bij kwam…..
Maar het zou voor onze stad geweldig zijn als die marinesteiger voor de offshore zou kunnen worden gebruikt. Het zal wél nog flink wat voeten in de aarde hebben, aan en afvoer over de marinehaven zal de marineleiding nog steeds niet prettig vinden.
rensmaag
23 november 2011 at 14:38
51 is net naast de moormanbrug
Ook deden wij trek proeven met de suply schepen op de marine haven
Als ik me niet vergis was dat steiger 18 die was er speciaal voor gebouwd.
Ed Schotman
23 november 2011 at 14:53
@Reijer, Hier de Havenkaart nog even http://www.havendenhelder.nl/havenkaart_nl.asp
en het volledige overzicht http://www.havendenhelder.nl/download/havenkaart_nl.pdf
Ed Schotman
rensmaag
23 november 2011 at 15:26
Marine haven staat er natuurlijk niet bij Ed.
Maar het was dat wij op de nieuwehaven aan het werk waren im 1970 en iets daarna.
Mijn (baas) alleen een hond heeft een baas.Die was erg goed bevriend met de marine dat was Loe Wagenaar direkteur denhelder van ruijs&co die kreeg echt alles voor elkaar.
We losten ook die coasters die uit de antillen kwamen met marine matriaal waaronder bommen erg veel bommen.
Af gedankte stoelen enzo voort alles moest in nederland vernietigd worden.Als het hier niet gelost werd konden zij het niet afschrijven.
Burocratie he!!!
kwakkie 77
23 november 2011 at 18:25
dit gebeurde ook met afgedankte torpedeo,s[pap] etc
ik heb stage gelopen bij de onderzee dienst bij het bedrijfsmagazijn dus zeg de bevoorrading en zo kwam je ergens.
ja wat moest je met torpedo die afgekeurd was juist een grote boem op zee,en zo hoorde je wel eens wat dat er ook bommen vroeger naar den helder kwamen hup kwam er de eod,ach hedendaags is de marine niet meer wat het geweest is,tijdje nog bij het m.e.o.b gezeten bij de expeditie en kwam wel eens bij die bewapenings werkplaats tjonge daar werdt wat afgeknald hoor,leuke tijd gehad
rensmaag
23 november 2011 at 19:01
Zo hingen er op een mooie dag wel twintig marine officieren over de gangboorden in het schip te kijken hoe wij hem aan het lossen waren.
Met natuurlijk allemaal komentaar dan lieten wij gewoon een bom van boven in het ruim rollen.Weg alle marine officieren.Rust we konden weer een beetje normaal werken.
Sjaak
23 november 2011 at 22:53
Hhahahhaha gevalletje beste stuurlui Rensmaag! Wel een leuke
elvis
23 november 2011 at 22:41
volgens mij is het idee om de Texelse-boot te verplaatsen naar deze haven. dat is een ideale oplossing voor de bereikbaarheid van Texel en de toegang tot Den Helder.