Den Helder – Het lot van de Prins Willim mag deze week dan zijn beslecht, de emoties rond het genomen besluit spelen nog een grote rol. Met name het handelen van de brandweer van Den Helder blijft twijfels oproepen bij Libéma.
Wat te doen met de Prins Willim na de brand? Voor David Jurres van Libéma was het een moeilijk te nemen besluit. De VOC-replica voelde als een paradepaardje, waar hij zeer trots op was. Dat de restanten van het schip nu naar de schroothoop moeten, valt hem zwaar. “Het heeft niet voor niets zo lang geduurd, eer we een besluit konden nemen. Uiteraard was het heel vervelend dat daardoor de restanten lang op Willemsoord bleven liggen, ook voor ons, maar het was nu eenmaal de situatie waarin we zaten. We zijn er continu heel nadrukkelijk mee bezig geweest”, aldus Jurres.
Wat vooral aan hem blijft knagen is het optreden van de brandweer. “Ik kan er niet over oordelen, want ik was er niet bij, maar bij Libéma heerst toch een gevoel van teleurstelling over de handelswijze. Ik combineer de gegevens die ik erover hoor en vraag me nog steeds af of er echt geen andere manier van blussen was geweest.”
Met name de stappen die niet genomen zijn, wakkeren de twijfels aan. “Noem me een stad waar ook ter wereld, waar ze een gewoon brandweerkorps hebben, een marinekorps en een korps dat gespecialiseerd is in scheepsbranden. Dat vind je nergens! Zelf ben ik iemand die alles blijft proberen, zolang ik de deksel niet op mijn neus krijg. Zonder een waardeoordeel uit te spreken over de mannen die er wel bij waren, want die zijn er de hele nacht geweest, blijf ik me afvragen hoe het mogelijk is dat gecontroleerd uitbranden de enige optie was.”
Gecontroleerd
Dat in de afgelopen periode vaker gebruik werd gemaakt van deze optie, helpt niet. “Het is een standaard term geworden in Den Helder, ‘gecontroleerd uitbranden’. Wat daar de laatste maanden allemaal gecontroleerd is afgebrand, dat bestaat niet. Het klopt gewoon niet in mijn gevoel. Je kunt je als inwoner afvragen of je op deze manier wel voldoende verzekerd bent”, stelt Jurres.
Een extra onderzoek wil Libéma echter niet. “We hebben ons besluit genomen en meer hoeft niet. Maar ik blijf me wel afvragen waarom ze dat ene telefoontje niet hebben gepleegd, want dan was het misschien toch anders afgelopen met de Prins Willim.”
Op dit moment is het nog wachten op de resultaten van de analyse die in opdracht van de gemeente Den Helder en de Veiligheidsregio Noord-Holland Noord door het Nederlands Instituut Fysieke Veiligheid wordt uitgevoerd. Het gaat hierbij om een analyse van de operationele inzet door de brandweer en de bestuurlijke inzet en opschaling tijdens het incident. Het NIFV verwacht de analyse in november af te ronden.
Gelieve rekening te houden met de volgende richtlijnen:
Lees de volledige voorwaarden voor het reageren op
http://www.denhelderactueel.nl/info/reageren/
Reacties die niet voldoen aan deze voorwaarden, kunnen worden gewist door de redactie. Personen die zich herhaaldelijk niet aan de regels houden, kunnen worden uitgesloten van de mogelijkheid tot reageren.
Een eigen afbeelding bij uw reactie? Kijk voor informatie op http://nl.gravatar.com
nu.nl – Algemeen
kitty
24 oktober 2009 at 11:53
twijfels over de brandweer??? nou libéma …er was brand, hoe kon die toch komen? wie was daar verantwoordelijk voor? op dat geweldige schip was er iets niet goed, maar daar word niet over gemekkert, nee de brandweer die had net dat ene telefoontje moeten doen, en dan??? had de marine brandweer het schip in gegaan? of hadden jullie liever gezien dat er een brandweerman/vrouw om t leven was gekomen, dan had t getoont hoe groot de inzet van hun was geweest? schei toch uit!!! zoek de dader in de brand zelf maar ga niet nog ff met modder na gooien naar de brandweer,
JJ
24 oktober 2009 at 13:34
mischien hadden ze hem lek moeten prikken van onder had de onderzijde incl brand onderwater gelopen veel minder schade…maar ja ik weet t ook niet ben ook maar een leek….
Johanna
24 oktober 2009 at 18:23
citaat: ik kan er niet over oordelen. Ik was er niet bij.
David Jurris had beter zijn mond moeten houden tot het rapport binnen is. Wat een gezeur van deze man. Hoeveel doden hadden er moeten vallen voordat hij vind dat er goed werk is verricht????
ab
24 oktober 2009 at 18:38
het is zo simpel, vandaar het gezegde dat bij deze erg van toepassing is……….de beste stuurlui staan aan de wal.
de marine brandweer is echt niet zo professioneel bezig als menige leek de gemmenschap wil doen laten geloven.
vraag maar eens wat er mis ging bij de KMB tijdens de scheepsbrand bij Visser tijdens Sail.
jojo
24 oktober 2009 at 19:27
he Jurres zoek je een zondebok voor jou fouten ………………….
krijg het idee dat je wat tegen brandweer denhelder hebt.
Brandweer denhelder prima werkgedaan daar !!!!!!!!!!!!!! samen uit samen thuis.
Danny
25 oktober 2009 at 10:33
Ik denk dat de brandweer uiteindelijk altijd zal vinden dat ze prima werk geleverd heeft. Ieder mens zal proberen haar cognitieve dissonantie weg te relativeren. In een groep gaat dat zelfs nog gemakkelijker, je hoeft het alleen maar met elkaar eens te zijn. Voor mensen die hun spullen kwijt zijn ligt dit echter toch wel even wat anders. Die twijfelen wat gemakkelijker aan de competenties van de brandweer en misschien ook wel helemaal terecht. Heeft men wel snel genoeg gereageerd op het alarm? De eerste minuten bij een brand zijn cruciaal, dat weet iedereen. Heeft men de expertise van de marinebrandweer niet ingeschakeld omdat men dat niet nodig achtte of had het een andere reden? Zo kun je nog wel duizend vragen stellen. Ik denk echter dat dat ter beoordeling is van een externe onderzoekscommissie en niet aan de betrokken brandweer zelf.
dirk90
25 oktober 2009 at 20:45
Eerst maar eens het onderzoek afwachten, en dan maar eens eerst wat uitspraken recht zetten.
Bodelo
26 oktober 2009 at 17:01
Brandweer Den Helder; als U zo zeker bent van Uw zaak nodig dan Libema (David Jurres als eerste) uit bij U op de kazerne. Houd een rondleiding, presenteer U zelf en probeer op een constructieve manier de lucht te klaren.