Den Helder – De fietsenrekken bij het NS-station en bij station Zuid blijken na zes maanden al aan vervanging toe. De rekken worden gemaakt van gerecycled materiaal. Helaas waren de rekken die een half jaar geleden bij de stations werden geplaatst, niet deugdelijk genoeg.
Het is een strop voor ProRail, die voor de kosten van de opnieuw te plaatsen rekken opdraait. “De fietsenstallingen zijn meestal gemaakt van gerecycled materiaal. Dat was bij de uitbreiding van de fietsenstalling in Den Helder niet anders. Helaas bleek bij deze stallingen het oude materiaal niet te voldoen. We moesten dus al na ongeveer een half jaar opnieuw de rekken vervangen”, vertelt Elles in ’t Hart van ProRail.
“Uiteraard is dit veel te kort. Normaal gesproken gaan de fietsenstallingen veel langer mee.” Op de ‘oude’ rekken is duidelijk te zien dat de slijtage de afgelopen maanden veel sneller dan verwacht heeft toegeslagen. “Hopelijk gaan de nieuwe rekken langer mee”, aldus In ‘t Hart. Ook de rekken die vrijdag werden geplaatst, zijn van hergebruikt materiaal.
Gelieve rekening te houden met de volgende richtlijnen:
Lees de volledige voorwaarden voor het reageren op
http://www.denhelderactueel.nl/info/reageren/
Reacties die niet voldoen aan deze voorwaarden, kunnen worden gewist door de redactie. Personen die zich herhaaldelijk niet aan de regels houden, kunnen worden uitgesloten van de mogelijkheid tot reageren.
Een eigen afbeelding bij uw reactie? Kijk voor informatie op http://nl.gravatar.com
nu.nl – Algemeen
Bodelo
25 maart 2011 at 15:18
Ik (naïef!) kan mij niet voorstellen dat dit nu weer typisch een “Helders” probleem is.
D.A
25 maart 2011 at 15:30
Wat is de term recycling ? Waarschijnlijk zijn het gelaste ( nieuwe ) geweest. Efin, kijk even naar het laatste plaatje, het lijkt me niet heel solide, met boutjes. Het kan wel, maar de fietsen hebben ook een gewicht. Lijkt me,……… of het Helders is, geen idee. Want Pro Rail heeft meer fietsen rekken, nieuwe & oude. Het is wel een Helders probleem, dat zeuren op niets af. Fietsenrekken,….. dat verzin je niet.
toontje lager
25 maart 2011 at 15:31
Het is een strop voor ProRail, die voor de kosten van de opnieuw te plaatsen rekken opdraait. “aldus mevr Elles in ’t Hart van ProRail..
Ik ben er bijna voor 100% zeker van dat ProRail deze kosten gaat verhalen op de fabrikant van deze rekken.
En wat uiteraard op zich logisch is,men moet nu eenmaal deugdelijk materiaal leveren.
Of zou de zoute lucht hier invloed op gehad hebben?
Petit Saya
25 maart 2011 at 17:58
Ondanks onze welvaart blijken we toch steeds weer teleurgesteld te worden door fabrikanten die er maar met hun pet naar gooien.
Schande.
Pro-Rail: : CLAIMEN!!
jordi
25 maart 2011 at 19:20
Het idee was gewoon goed en dit soort dingen kunnen gebeuren. Ik zeg altijd maar :” zo lang je er maar van leert.!”
Hagar
26 maart 2011 at 11:47
Zoals ik op 10 juni al reageerde op het artikel ( http://www.denhelderactueel.nl/09/06/2010/extra-fietsenrekken-in-gebruik-genomen )
>> Hoewel ik blij verrast ben met de nieuwe mogelijkheden om je fiets te stallen, verbaas ik me toch weer dat er slechts 180 fietsen gestald kunnen worden. Gezien de aanwezige ruimte kunnen op deze locatie zonder problemen makkelijk het dubbele aantal gerealiseerd worden.
Verder hoop ik dat de gemeente niet het volle pond heeft betaald voor de 2e hands fietsenrekken… <<
……………………………………………………………………………………………………………………………
Naar eigen waarneming hebben ze destijds GEEN geryclde rekken geplaatst … maar 2e HANDSE fietsenrekken !!!
Als extra informatie wil ik graag melden dat alle KEURIG op een EXTRA SLOT staande fietsen ZONDER ENIGE VORM van AANKONDIGING van dit EXTRA SLOT zijn afgehaald… en verplaatst.
Wat een brutaliteit van de NS om deze te verwachten vervanging van de 2e handse fietsenrekken zonder enige vorm van communicatie uit te voeren… maar ja dat slechte communicatie is de NS niet vreemd…
Ik roep mensen op waarbij het EXTRA SLOT (Hang, ketting of kabel) is beschadigd of opengemaakt zonder toestemming een BOZE email of brief te sturen naar de NS… en in het geval dat zelfs je fiets doordat men het EXTRA SLOT opengemaakt hebben is verdwenen… aangifte te doen bij de politie…
Ps: Hieronder het artikel van 9 juni 2010 over het plaatsen van de nieuwe fietsenrekken bij het station:
Den Helder – De extra fietsenrekken op het NS Station zijn maandag in gebruik genomen. De rekken bevinden zich aan de rechterkant van het station, tegenover het oude postkantoor. Er zijn 180 fietsparkeerplaatsen neergezet door de NS. De kosten worden gedeeld door NS, gemeente en Pro Rail.
De realisatie van extra fietsenrekken maakt deel uit van het Wijkactieplan Stad Binnen de Linie. Dit plan telt in totaal 75 projecten, verdeeld over categorieën als ‘Bouwen en Wonen’, ‘Openbare ruimte’ en ‘Onderwijs, welzijn en sport’. De fietsenrekken vallen onder het kopje ‘sociale veiligheid’ en het project NS Station omvat verder nog het aanbrengen van extra cameratoezicht. (Bron Den Helder Actueel van 9 juni 2010)
GRRR … Hagar