Den Helder – Het terrein van de voormalige Fordgarage aan de Prins Hendriklaan komt eindelijk beschikbaar als parkeerlocatie. Als alles meezit kunnen de eerste auto’s er in oktober parkeren, zo meldt Zeestad.
In november vorig jaar besloot het gemeentebestuur van Den Helder om de locatie van de voormalige Fordgarage aan de Prins Hendriklaan als tijdelijk parkeerterrein te gebruiken. Daarmee wordt de parkeerdruk van het westelijk deel van het stadshart verlicht. Onlangs is de sanering afgerond en daarom starten begin september de werkzaamheden om de locatie geschikt te maken als parkeerterrein voor ongeveer 65 auto’s.
De parkeerruimte is tijdelijk, want uiteindelijk wordt de locatie volgens de stadshartplannen ontwikkeld voor de bouw van herenhuizen. Zeestad coördineert de werkzaamheden in het kader van het Uitwerkingsplan Stadhart.
Scherm
Het terrein wordt tijdelijk met bakstenen verhard. Aan de zijde van de bestaande panden wordt een beplantingsscherm van ongeveer twee meter hoog opgetrokken. Daarmee worden de huizen afgeschermd van het terrein. De schermen staan los van de gevel en hebben een zelfstandige constructie. Aan de straatkant komt een hekwerk van vijfenzeventig cm hoog met beplanting. Aannemingsbedrijf J.J. Meijer uit Den Helder voert het werk uit. Naar verwachting is het werk in oktober gereed.
Foto: Den Haan Fotografie.
Gelieve rekening te houden met de volgende richtlijnen:
Lees de volledige voorwaarden voor het reageren op
http://www.denhelderactueel.nl/info/reageren/
Reacties die niet voldoen aan deze voorwaarden, kunnen worden gewist door de redactie. Personen die zich herhaaldelijk niet aan de regels houden, kunnen worden uitgesloten van de mogelijkheid tot reageren.
Een eigen afbeelding bij uw reactie? Kijk voor informatie op http://nl.gravatar.com
nu.nl – Algemeen
Heiko
27 augustus 2010 at 09:22
Goed plan. Onbetaald parkeren mag ik hopen!
ruud van de kerkhof
27 augustus 2010 at 12:29
heel goed plan , maar waarom niet een paar jaar eerder , en hoe lang blijft het een parkeer ruimte ?????
als het maar van korte duur is dan is het zonde van al dat geld , maar nogmaals een goed plan
Klaas
27 augustus 2010 at 13:17
In ieder geval een plan dat UITGEVOERD wordt .
….Bob.
Ed Schotman
28 augustus 2010 at 08:56
Zeestad is niet mijn favoriet aangaande al de werkzaamheden die zij uitvoeren, maar dit i.v.m. de parkeerdruk heeft wel mijn goedkeuring, volgens mij moet ook nadat dit klaar is meteen de zusterflat afgebroken worden en in een rap tempo op die plek een parkeergarage gaan bouwen om in de toekomst de parkeer problemen die onze Binnenstad heeft voor te zijn.
Ed Schotman
Peter
28 augustus 2010 at 12:22
Zonde van het geld. Er komen uiteindelijk herenhuizen (voor wie eigenlijk?)
Klinkt een beetje als een zoethoudertje.
Uitgaande van een m2 prijs die gangbaar is praat je toch over 55000 euro m.i.
Dus ik vermoed dat het toch betaald parkeren gaat worden om deze 55 ruggen terug te verdienen.
Marc0
28 augustus 2010 at 18:41
zoals vele partijen in Den Helder weten strijden er partijen voor blauwe schijf, maar heeft het college in 2009 al besloten dat het betaald parkeren wordt. Dit staat ook zo in de parkeervisie. Ik hoop voor de ondernemers dat Trots dit kan keren en hier blauwe zone van weet te maken.
kepo
28 augustus 2010 at 21:28
Onderstaande staat in de bijlage bij de parkeer visie
NOTITIE MET BETREKKING TOT (TIJDELIJKE)
PARKEERVOORZIENINGEN
IN DE BINNENSTAD
3.2. Prins Hendriklaan Zuid, voormalige Ford garage
De gemeenteraad heeft per motie besloten dat de voormalige Fordgarage snel moet worden
bebouwd. Toch is dit een voor de hand liggende locatie om de op te heffen parkeerplaatsen op het
Polderplein (blauwe zone) tijdelijk te compenseren. Er zijn 72 plaatsen aan te leggen. Mede gelet op
de situatie op de woningmarkt geven wij daar prioriteit aan. Het terrein is echter vervuild en moet
gesaneerd worden. De kosten zullen (los van de claim aan de voormalige gebruikers) gefinancierd
worden door het ISV fonds. Voorwaarde voor financiering is dat de sanering vóór 2010 moet zijn
gestart. Bij een snelle uitvoering daarvan kan de locatie eind 2009/begin 2010 als tijdelijk
parkeerterrein (blauwe zone) worden ingericht. Het zal weer vrijkomen nadat de geplande
parkeergarage in de buurt (Halter 2) is gerealiseerd. Het ligt voor de hand om op dit terrein blauwe
zone parkeren in te voeren net als rond het Polderplein.
VIiI. VOORSTELLEN
2. Het terrein van de vml. Fordgarage aan de Prins Hendriklaan na de sanering als parkeerterrein in
te richten (blauwe zone) en de uitvoering van de motie voor woningbouw ter plaatse op te
schorten.
Ed Schotman
29 augustus 2010 at 08:42
@Kepo, bedankt voor je toelichting, sluit mooi aan bij de reactie van mij. Nu nog alleen in de komende tijd in de gaten houden dat het gebeurt zoals omschreven is in de parkeer visie i.v.m. de geplande parkeergarage op de plek van de zusterflat.
Ed Schotman
Juul
29 augustus 2010 at 09:41
Steeds hoor ik over een parkeergarage op lokatie zusterflat.
Dat plan is zowel financieel als bouwkundig nog lang niet rond verwacht ik.
Wat wel mogelijk is sloop de zusterflat op zeer korte termijn op de vrij gekomen ruimte kan men dan tijdelijk heel wat parkeerplaatsen maken.
Als de plannen en het geld rond zijn kan men sneller beginnen.
Ed Schotman
29 augustus 2010 at 10:21
@Juul, als je de situatie goed in ogenschouw neemt waar de zusterflat staat weet je ook dat er dan bij het afbreken hiervan en het nieuw bouwen van een parkeergarage problemen komen met het parkeren op het Bernhardplein i.v.m. de werkzaamheden. Dus zal men eerst parkeer gelegenheden moeten realiseren om dit alvast voor te zijn.
Ed Schotman
Juul
29 augustus 2010 at 10:46
Ed
Het zou verstandig zijn het Bernhardplein en de schouwburg voorlopig zo te laten als het is .
Dit heeft niets met afbreken zusterflat te maken.
Of begrijp ik je niet?
Ed Schotman
29 augustus 2010 at 11:16
@Juul, de enigste weg om naar dit parkeerterrein te komen is langs de zusterflat en op een andere manier kan men onmogelijk het Bernhardplein bereiken en ik ga er nu al van uit dat deze tussen straat regelmatig afgesloten word of iedereen moet met zijn auto door dat scheve bomenpark gaan rijden maar dat zal wel niet de bedoeling wezen. Als je begrijpt wat ik bedoel.
Ed Schotman
Juul
29 augustus 2010 at 11:23
Gedeeltelijk mee eens doch ik zal een voorbeeld noemen.
Ga op de hoek van de Hema/ bloemenzaak het woonerf op, dit gebeurt nu ook al regelmatig, langs Albert Heijn, bij de spaarbank rechtsaf ( even 1 of 2 paaltjes weghalen) en je rijd het plein op.
Voor een korte periode lijkt mij dit te doen.
Ed Schotman
29 augustus 2010 at 11:34
@Juul, Je denkt mee dat kan ik pas waarderen. Een goed idee van je
misschien dat iemand van Zeestad mee leest dan weten ze wat ze moeten doen!
Ed Schotman
kepo
29 augustus 2010 at 11:43
Juul,dat zal niet gaan met bevoorradingsverkeer.
aan te leggen.
Men heeft zichzelf in de vingers gesneden door eerst het park
Hierdoor heeft men een beperkte bouwplaatsruimte,gevolg kosten verhogend,beetje jammer.
Ik heb het al meer gemeld.Eerst de tuin aanleggen,dan bouwen en als het dan nat is komen de wormen vanzelf boven om achter het net te vissen.
Juul
29 augustus 2010 at 18:48
Kepo
Je heb gelijk dat er voor de hele grote bevoorraders problemen komen.
Doch eens moet die zusterflat weg of wel we moeten nu door de zure appel heen.
Het had inderdaad beter ofwel anders gekund.
Vanmiddag heb ik nog een rondje stad gelopen en er zijn nog genoeg oplossingen voor genoemde problemen.
Doch het grootste probleem zijn de financiele middelen dat moeten we altijd goed in de gaten houden.
Ed Schotman
29 augustus 2010 at 11:51
Iedereen weet dat de gehele infrastructuur in de binnenstad niet deugd en dan schrijven we hier alleen nog maar over de zusterflat en parkeerplaatsen. De rest mag iedereen zelf invullen.
Ed Schotman
kepo
29 augustus 2010 at 21:32
Kijk eens op onderstaande site naar de stations impressie.
Achter het stations gebouw(richting tunnel) is dan ruimte voor een parkeerdek.
Dit kan je boven de treinen en bussen situeren.
Een p.p. op een dek kost +/- € 10.000,00(boven de trein iets meer)
Een p.p. in een parkeergarage +/- € 20.000,00
Een p.p. ondergronds(1 of 2 laags) +/- € 30–45.000,00
http://www.helderepolitiek.nl/
Concept NS-station:
De zuster flat aan Wijnholt Bos verkopen voor één € ter compensatie van JARENLANG nee verkopen.(wel met hotel verplichting)