Den Helder – Een tunnel naar Texel werd vorig jaar nog door zowel de gemeente Den Helder als Texel afgeblazen, maar maakt een brugverbinding met het Waddeneiland meer kans? Als we de Watersportalmanak moeten geloven wel, maar direct betrokkenen zeggen van niets te weten.
Op Watersportalmanak.nl staat sinds zondag een mooi verhaal te lezen: “De plannen voor een vaste verbinding tussen Texel en Den Helder zijn weer (eens) actueel. Volgens ingewijden zou een verbinding met het vaste land voor Texel goede economische perspectieven bieden. Toeristen zouden beter en gemakkelijker naar het eiland kunnen komen en voor de bevolking van Texel betekent dit een einde aan het sociale isolement. Een vaste brug over het Marsdiep tussen Den Helder en Texel zou er voor moeten zorgen dat men in 5 (auto) minuten vanuit Den Helder op het eiland aankomt. “We moeten Nederland weer op de kaart zetten als dijk- en bruggenbouwers en wat in Zeeland kan is hier ook mogelijk” meldt een “lekkende” woordvoerder trots.”
Alle reden natuurlijk om uit te zoeken wat er waar is van dit verhaal, maar zowel bij de gemeente Den Helder als bij de provincie Noord-Holland melden ze plechtig van niets te weten. De site schrijft verder nog dat er felle protesten worden verwacht en dat voor het plan daarom een versnelde procedure wordt gebruikt, “om deze protesten snel aan de kant te hebben”. Juist in verband met deze protesten is het Helderse planrapport nog niet in de openbaarheid gebracht.
Volgens de Watersportalmanak wordt het plan komende donderdag door de provincie verder toegelicht, in een besloten vergadering met vertegenwoordigers van gemeentebesturen, marine en andere betrokkenen. Niemand lijkt echter op de hoogte te zijn van deze geheime vergadering. Een woordvoerder van de provincie wijst desgevraagd op de datum van aanstaande donderdag: 1 april.
Goede grap van de Watersportalmanak, Den Helder Actueel is er in elk geval ingetuind.
Lees hier het volledige verhaal.
Gelieve rekening te houden met de volgende richtlijnen:
Lees de volledige voorwaarden voor het reageren op
http://www.denhelderactueel.nl/info/reageren/
Reacties die niet voldoen aan deze voorwaarden, kunnen worden gewist door de redactie. Personen die zich herhaaldelijk niet aan de regels houden, kunnen worden uitgesloten van de mogelijkheid tot reageren.
Een eigen afbeelding bij uw reactie? Kijk voor informatie op http://nl.gravatar.com
nu.nl – Algemeen
Leonardo, Den Helder.
29 maart 2010 at 12:24
En toch… Zo’n gek idee vind ik het nu ook niet weer.
Als de brug begint na de haveningang van Den Helder (gezien vanaf zee komende) hoef je geen rekening te houden met al te hoge schepen.
Moet kunnen en zal op de lange termijn denk ik nog goedkoper uitpakken ook.
Maar ja; Texel is dan geen echt eiland meer en de aandelhouders en werknemers van de TESO zullen dit ook niet zo leuk vinden.
Hanneke Kaamer van Hoegee
29 maart 2010 at 13:20
Twee jaar geleden hebben we tijdens een uitwisselingsdag tussen de gemeenteraden van Den Helder en Texel het er ook over gehad. Al grappend kwamen we wel tot een compromis. Er zou een brug kunnen komen. Maar alleen op die voorwaarde dat de brug ‘savonds om 21.00 uur open zou gaan en blijven tot de volgende ochtend 06.00 uur. Juist omdat sociale isolement te behouden.
Inderdaad een 1 april grap, daar tuint deze redactie wel vaker in
Opmerking redactie: Ach ja, die goede oude tijd van vreemd gekleurde fietspaden. Dit jaar zal alles dat zich op 1 april afspeelt met extra wantrouw worden bekeken
ruud van de kerkhof
29 maart 2010 at 13:48
als oud texelaar zou ik het toe juichen , dan hoef je niet meer met de boot, je kan er heen wanneer je wil en ook weer terug ,niet meer racen om de laatste boot te halen , de sport mensen kunnen met eigen vervoer , geen , lange rij auto,s in de zomer in den helder , dus alleen maar plus punten , ik zou zeggen gelijk mee beginnen , mijn zegen hebben ze .
Wybe van der Wal
29 maart 2010 at 16:02
Er is een veel mooiere oplossing: Een metro Julianadorp -Den Helder-Den Burgh-De Koog, zie http://infrastruct.wordpress.com/2008/08/06/tunnel-naar-texel-met-lichte-metro/
Lijkt me ook ideaal voor Henk van Kuijk, zeker als er ook late metro’s gaan rijden.
Lars vd H.
29 maart 2010 at 16:48
Moet je dan niet 40 meter diep met een metro
Juul
29 maart 2010 at 17:00
Nu heb ik van iemand die aan de Noord- Zuidlijn werkt in Amsterdam gehoord dat Den Helder die boor mag lenen als ze daar gereeed zijn met boren.
Dus die metro wordt een eitje en komt er zeker.
Henk van Kuijk
29 maart 2010 at 18:42
@Wybe, precies, maar Connexxion mag hem dan niet exploiteren. Want dan stopt de metro toch weer bij station Den Helder Zuid. En moet je verder lopen naar boerendorp Julianadorp/Koegras;)
Bob.
29 maart 2010 at 18:43
Wat dacht je van een dijk ? Gewoon een copie van de Afsluitdijk , is veel goedkoper in aanleg en onderhoud en deze is veel korter als de afsluitdijk . Een schutsluis er in om de stroming te voorkomen tussen Waddenzee en Marsdiep en een korte beweegbare brug tussen de sluisdeuren . Voordeel van de dijk : De Kapitale Heldersche Zeeweering wordt niet meer door de sterke Eb en Vloedstroom ondermijnd !
ruud van de kerkhof
29 maart 2010 at 19:32
bob ik vind jou wel heel slim , en als het kan , dan nog een leuk restaurantje op de dijk , is ook niet verkeerd
jan
29 maart 2010 at 19:46
kan niet bob, dan moeten de zeehondjes omzwemmen, en dan raakt de waddenvereniging en lenie zeehond van streek, dat kunnen we echt niet hebben.
Marc
29 maart 2010 at 19:58
@ Henk, kan best zijn dat boerendorp.. maaruh WIJ hebben de Riepel en Dorperweerth om maar eens wat te noemen en een goede verbinding naar Schagen. En wat heeft Den Helder ook al weer?? Bouwput Zeestad ??
Henk van Kuijk
29 maart 2010 at 20:46
@Is waar, Marc. Ik hoor de laatste tijd veel: Julianadorp wordt steeds mooier en de binnenstad steeds lelijker. Maar ik doelde vooral op een middeleeuwse busverbinding ‘s avonds: laatste bus uit de stad is teruggeschroefd naar 23.15, lekker als je naar de Schowuburg of film gaat. Senioren en jongeren zijn het haasje. Julianadorp telt hier niet mee. Gemeenteraad, wakker worden. En dubbelspoor natuurlijk tussen Schagen en Den Helder. Enkel is ook middeleeuws. Laat die brug maar effe.
Marc
29 maart 2010 at 21:28
Dat soort luxe uitjes heb ik niet, gewoon naar de zonsondergang kijken en op tijd naar bed. Maar zonder gekheid, senioren kunnen hun kinderen gewoon vragen of ze ff opgehaald kunnen worden en als ze geen kinderen hebben de buurman al dan niet vrouw. Kinderen geef je gewoon een fiets en als ze die al hebben leren ze die gewoon eens gebruiken. Niet middeleeuws maar gewoon ff een paar jaartjes terug. Lekker sociaal en gezond leven.
rensmaag
30 maart 2010 at 16:22
Beste Bob. Wat een goed idee waren het niet.Dat de getijden gaten tussen de eilanden dan oneveredig belast worden en er geen eiland meer over blijft.
Als je aan de getijden gaat sleutelen is het hek van de dam.
Rich359
30 maart 2010 at 18:33
En als je de verbinding nou vanaf Den Oever trekt in plaats van Den Helder dan is Texel gelijk aangesloten op de snelweg
ruud van de kerkhof
30 maart 2010 at 20:06
rich359 dit is ook geen slecht idee
Bob.
31 maart 2010 at 19:26
@rensmaag : Klopt niet : De vloed en ebstromen zullen ruimer om Tessel heen gaan met vertraging en zich dan verdelen tussen de stroomgaten van ALLE eilanden . Het verschil tussen eb en vloed zal in de Waddenzee iets kleiner worden . Met de sluizen in het midden van de dijk kan je spelen . Laat ze spuien bij het begin van eb en vloed en sluit ze als de stroomsnelheid te groot gaat worden . Zo blijft de vaargeul voor en achter de sluis op diepte en is de kustafslag bij Den Helder verleden tijd .