Den Helder – Den Helder zal naar alle waarschijnlijkheid geen finishhaven worden voor de Tall Ships Races 2014. Die eer lijkt te worden vergeven aan de Noorse plaats Oslo. Ondertussen heeft de gemeente Den Helder in haar pogingen Sail 2014 naar de stad te halen, ook concurrentie gekregen van een andere Nederlandse havenplaats: Harlingen.
De Friese gemeente heeft zich deze week officieel kandidaat gesteld om tijdens de Tall Ships Races van 2014 gasthaven te zijn. Den Helder had eerder al laten weten serieuze pogingen te willen ondernemen om voor de tweede keer, na 2008, als finishlocatie te worden gekozen. Dat laatste zit er niet in, zo werd duidelijk tijdens het bezoek dat burgemeester Vriesman en wethouder Fritzsche vorige maand aan Istanbul brachten, waar de jaarlijkse bijeenkomst van Sail Training International plaatsvond. STI neemt jaarlijks de organisatie van de Tall Ships Races voor haar rekening.
De twee hielden zich daar bezig met het lobbyen voor Den Helder en hadden voor de overige aanwezigen een cadeautje meegenomen in de vorm van het fotoboek over Sail 2008. Ook Paul Scheffer, de burgemeester van Harlingen, was hierbij aanwezig. Voor Harlingen was het echter toen nog geen uitgemaakte zaak, de gemeente wilde zich slechts laten informeren over “de mogelijkheden en uitdagingen die de Tall Ships Races met zich mee brengen”, aldus de gemeente Harlingen.
Harlingen
Deze week heeft Harlingen besloten zich officieel kandidaat te stellen als havenplaats voor de zeilwedstrijd. Volgens sommige Friese media zou de gemeente zelfs door STI zijn gevraagd zich aan te melden. Beide gemeenten dienen voor 1 september een zogeheten bidbook in te leveren, waarin zij aangegeven waarom juist hun stad tijdens de wedstrijd moet worden bezocht.
De aanmelding van Harlingen voor TSR 2014 betekent zware concurrentie voor Den Helder. Mocht de organisatie kiezen voor de Friese gemeente, dan is de kans dat de schepen ook naar Den Helder komen, bijzonder klein. In dat geval zou de wedstrijd twee havens in Nederland aan moeten doen en dat komt eigenlijk nooit voor. Desalniettemin blijft de gemeente positief over haar eigen kansen. Volgens wethouder Fritzsche was het bezoek aan Istanbul zeker geen verloren tijd, ook al zijn er geen toezeggingen in de richting van Den Helder gedaan.
Start- of tussenhaven
De keuze die Den Helder nu moet maken is of ze zich kandidaat stelt als starthaven van de wedstrijd of als tussenhaven. Daarover is nu nog geen beslissing genomen. De STI beslist half oktober welke havens onderdeel uitmaken van de Tall Ships Races 2014.
Gelieve rekening te houden met de volgende richtlijnen:
Lees de volledige voorwaarden voor het reageren op
http://www.denhelderactueel.nl/info/reageren/
Reacties die niet voldoen aan deze voorwaarden, kunnen worden gewist door de redactie. Personen die zich herhaaldelijk niet aan de regels houden, kunnen worden uitgesloten van de mogelijkheid tot reageren.
Een eigen afbeelding bij uw reactie? Kijk voor informatie op http://nl.gravatar.com
nu.nl – Algemeen
ruud van de kerkhof
30 december 2009 at 17:53
dit is wel heel erg jammer voor den helder vorige keer was het super gezellig met al die buiten landse schepen, muziek ,kraampjes . maar ook voor de organisatie die z,n best heeft gedaan om het naar den helder te krijgen is het teleurstellend
Johanna
30 december 2009 at 18:53
De gemeente is tenmiste een stapel boeken over Sail 2009 kwijt. Verder geen probleem, gaan we naar Harlingen toe.
Karel de Grote
31 december 2009 at 13:14
Geen Sail,Geen vlootdagen,terugloop inwoners,Waar baseert Zeestad/Gemeente/Woningstichting
de cijfers en feiten op,dat er wegens alle toeristen zoveel nieuw te bouwen woningen gebouwd moeten worden,en de toekomstige molenplein bewoners kijken niet naar schepen,want die varen Den helder voorbij,kortom het is jammer want de bewoners van den Helder genoten altijd volop van deze evenementen,maar harlingen is goed te bereiken en heeft een geweldige gezellige stadskern,
misschien toch een optie voor B&W en de partijen om zich te gaan bezinnen om voor de echte
bewoners zich te gaan inzetten,zodat die zich straks niet over de dijk gaan vestigen,daar waar het wonen goed is.
Gerard
31 december 2009 at 13:22
Wel even goed lezen: er staat niet dat we geen Sail krijgen, alleen waarschijnlijk geen finishplaats. Er zijn ook nog starthavens en tussenhavens nodig. Misschien is dat ook wel een groot feest! Niet gelijk zo in de mineur! En die Vlootdagen gaat ook alleen in 2010 even niet door, maar we hebben dan wel Visserijdagen! Goed voornemen voor Den Helder en alle Heldernaren voor 2010: probeer alles niet gelijk vanaf de negatieve kant te benaderen. Wees eens iets positiever!
Peter de Wit
31 december 2009 at 13:25
” Waarom niet samen werken met Harlingen in 2014 ? ”
Aangezien we als gemeente de komende jaren vooral (moeten) bezuinigen..
Zomaar een suggestie ,nogmaals.. ik blijf optimistisch kijken naar de ”toekomst” ,zelfs al zou in 2014 de laatste Jutter zijn die dat doet..
rensmaag
31 december 2009 at 13:38
harlingen samen werken met denhelder hahahah je denkt toch niet dat harlingen gek is..
Karel de Grote
31 december 2009 at 14:07
Visserijdagen vinden ook plaats in Harlingen,Den Oever,Makkum,,Ierseke ,Elburg,hardewijk enz
Het gaat er om volgens Het College om Den Helder op de kaart te zetten,en dan te tonen
hoe geweldig Den helder is,en dat is het ook,alleen zet je Den helder op de kaart bij
grote evenementen en die zijn er niet ,alleen nog het historische week-end,en een start plaats
zal weinig toeristen voor de sail trekken,en zeker geen mensen die hier huizen zullen kopen.
jan
31 december 2009 at 17:21
dat die tallships naar harlingen zouden gaan , moet ik nog zien, even kijken naar de diepgang van de diverse schepen en het daarop volgende brandstof gebruik, dat zou wel eens kunnen leiden naar het voorbijgaan aan harlingen, dus den helder wanhoop niet, je hoort tenslotte wel bij de top 5 havens van nederland.