128 – Molengracht
31 januari 2010 | 6 reacties | E-mail dit bericht
Een van de mooiste plaatjes uit het naoorlogse deel van mijn verzameling foto’s en ansichtkaarten van Den Helder, is dit gezicht op de Molengracht. Gewoon in prachtig contrasterend zwart-wit; de kleurenkaart die alles mooier doet lijken dan het in werkelijkheid is, was nog niet in de handel.
Toch wel een gelukkige bijkomstigheid, want nu kunnen we zien hoe proper de woonschuiten erbij lagen die eens ons Helderse kanaal voor een goed deel vulden. Voor degenen die over de vijftiger jaren alleen maar van ‘horen zeggen’ kunnen meepraten, maakt dit stukje stadsgeschiedenis duidelijk dat we, vooral in ons zwaar getroffen oord, heel lang met een grote woningnood te kampen hebben gehad.
Menigeen die noodgedwongen inwoonde, heeft toen met een jaloerse blik gekeken naar de gelukkigen die hun dagen daar aan de waterkant onbekommerd sleten. Echter, zoals met veel wereldse zaken het geval is: alles heeft z’n voor en z’n tegen. Maar weer zien we hoe dicht het geboomte de wallenkant sierde, waarbij ons juist nog een bescheiden doorkijkje wordt gegund op dat deel van de Keizersgracht en Weststraat dat – omdat het in de kraam van de Germaanse krijgsheren te pas kwam – moest verdwijnen.
En nu, na meer dan 65 jaar, krijgen de bewoners van de Molengracht weer overburen! Eigenlijk zouden ze de originele Spoorbrug ook weer moeten terugplaatsen, puur uit historische overwegingen!
Geplaatst: zondag 31 januari, 7:05 uur - Laatste wijziging: zondag 31 januari om 7:05 uur.
Cees, dit is weer zo’n prachtige foto, waar je lang naar kunt kijken en vergelijkbaar is met de woonboten zoals die nu in de Bassingracht liggen. Je spreekt over het terug plaatsen van de orginele Spoorbrug zou heel leuk wezen, maar gezien ik de ontwikkelingen in Den Helder op de voet volg, ben ik een groot voorstander van het opnieuw plaatsen van de Ankerparkbrug (niet een brug voor autoverkeer, maar voor wandelaars en fietsers). Het valt mij nu al op dat de bemanning van de Ofshore schepen, graag naar de Binnenhaven willen alleen ze moeten er een behoorlijk end voor omlopen en de andere reden is dat er een geheel nieuw complex van de marine wordt gebouwd voor zo tussen de 600 en 800 personen.
Dit gegeven zal de economie van Den Helder ten goede komen. Dus prioriteit nummer een het bouwen van een Brug of tewel de Ankerparbrug.
Ed Schotman
Beste Ed,
Even off-topic, maar volgens mij is het openstellen van de brug over het Boerenverdriet (de sluis) een veel doeltreffender en vele, vele malen goedkopere oplossing.
Cees, inderdaad is dit weer een hele fraaie foto uit de oude doos.
@the Diver, ik ben het met je eens dat dit goedkoper is, maar het door mij bedoelde terrein waar voorheen ”Multimetaal” gevestigd was, komt weer volledig in Marine handen. Dat betekent dat burgers en ofshore bemanningen geen gebruik meer van dit terrein mogen maken en gewoon moeten blijven omlopen.
Ik ga er nu al vanuit dat het een bewaakt terrein wordt, dus blijf ik er bij dat deze brug er snel moet komen.
Ed Schotman
@Ed Schotman : Het terrein is al weer jaren afgesloten . Onmiddelijk na de bekendmaking dat de marine het terrein weer in gebruik ging nemen is de poort bij de wachtpost van de “Werfpolitie” weer bemand geworden en kon men niet vrij meer het oude Bewapeningswerkplaatsen terrein op . Ik weet dit om reden dat ik met toestemming van Multimetaal regelmatig wat afvalmateriaal en gebruikt gereedschap uit de Schrootbak haalde .
Met alle afgedankte technische materialen die ik in de loop der jaren uit schrootbakken haalde kan ik wel een eigen Olieraffinaderij bouwen ! 
Een prachtige foto van een stukje Den Helder dat mij na aan het hart gaat (grachtengordel etc)
Weet iemand wanneer de Loodsgracht & Molengracht opnieuw bestraat worden zoals dat met de Kerkgracht is gebeurt?
@Bassin : Ze zouden medio Februari begnnen als de vorstperioden voorbij zijn . Ik had daar zo een Zeestad mededeling over in de brievenbus gekregen .